lauantai 29. huhtikuuta 2017

Kuvausta ja lentelyä Oulujoen suistossa

Ensin muutama sananen tilanteesta. Pitää muistaa kuvaaja harrastelija kantapään kautta opiskeleva näpsijä. Kopterilentäjä harrastelija amatööri  oppia omaksuva "matalalla ja hitaasi ". Alue missä nyt ollaan kuuluu Oulun lentokentän valvottuun ilmatilaan ja maksimi lentokorkeus 50 m. 


Keskellä oleva ympyrä on noin säteeltään se 5 km eli kentän kieltoalue. Sen mittaus tapa vaihtelee kun katselee sitä eri lähteistä niin kuin muutkin drone lennätys ohjeet määräykset kiellot suositukset.
Ympyrän ulkopuolella oleva iso katkoviiva laatikko on se lentokentän valvottu ilmatila. Oulun keskusta melkein kokonaan kuuluu siihen. Yhteys Oulun lennonjohtoon ja lupa-anomus sinne. Kun lupa on ja meinaa tuolla aluella lentää korkeammalla kuin 50m ( max tietenkin se 150 m) pitää lentoa edeltäneenä päivänä lähettää lennonjohdolle kartta johon on merkitty paikka missä lennetään.  Että silleen.



Sunnuntai aamuna ennen seitsemää raatinsaarelle ja katse patosillalle päin. Pilvinen harmaa keli mutta ei sada ja kohta valkenee niin että voi kuvata. Kopteri kasaan ja ohjaimet valmiiksi. 
6:50  -1° C  näkyvyys 10 km suunnaltaan vaihteleva 1.9 km/h  sää EFOU kentältä. Kaikki valmiina ja ei muuta kuin soitto lennonjotoon ja kysymään lentolupaa mutta sitten enne kuin kerkeän soittaa alkaa taivaalta tippumaan jalkarätin kokoista märkää räntää. Niinpä . . .
Tunnin kesti ootella ennenkuin sade loppui. Mikä sen mukavampaa kuin istua sunnuntai aamuna autossa räntäsateessa.


Tässä näitä kuvia Oulusta hieman ylempää nähtynä. En laita joka kuvasta asetuksia mutta jos jollakin on kiinnostusta niin sivun alalaidassa kommentointi laatikko tai facebookin kautta kysymyksiä niin voin laittaa tietoja.
           Kuvassa voimalaitos.


           Toivoniemi Oulujoen suistossa.


           Katse Lammassaaren yli Oulun keskustaan.


           Koskenniska uutta rakennusta rautasillan kupeeseen.


           Vanha rautasilta joka tieliikenteen käytössä ja uudempi rautatien siltana.


Tässä pieni videon pätkä joka on kuvattu kun kopteri on hakenut kuvanotto paikkoja. Silpuista kasattu ja editointi innostus vähän lopahti kinon loppua kohden kun valaistus kuvauksen aikana vaihteli ja olisi pitänyt pätkä kohtaisesti alkaa valotusta korjaan. Nyt joku paljon näiden clippien kanssa temmeltänyt sanoo "no miksei se tehnyt niin vaan teki noin". Nooooo . . . katotaan kokeillaan ja toivottavasti opitaan jotain. Tämä 4K video tekee myös kiusaa kun kaikissa vehkeissä ei rahkeet riitä. Tämmöstä tällä kertaa



perjantai 14. huhtikuuta 2017

Lämsänjärvi tai tuttavallisemmin Lämykkä .



Tässä pienen tuotantoryhmän puurtamisen tulos. Lyhykäisyydessään se meni näin. Tuottaja haukkui ohjaajan kömpelyydestä ja ammattitaidottomuudesta. Ohjaaja karjui käsikirjoittajan ja kopterilentäjän. Kuvaaja sätti kopterin äkkinäiset liikkeet ja nykivän lennon. Kopterilentäjä uhkasi laittaa kamat kasaan ja lähteä nykiin muualle. Järjestäjä parkaisi ja esitti kaikkeen syylliseksi kopterilentäjän käyttämää kamaa. Leikkaaja mollasi kuvaajan kaikki kyvyt ja ehdotti kalustoksi neulanreikäkameraa ja opaskoiraa. 
Kaiken kaikkiaan kaikki meni mitä harmonisemmassa sovussa ja yksituumaisuudessa. Kaikille kiitos. Tässä filmin herkimmät ja tunteellisemmat palat.
Filmi kuvattu 4K:na . Editoinnissa muutettu 2K:si. Minun tietokoneeni ei suostunut toistamaan kinoa tarkkuudella 1440p60HD nykimättä, mutta tomi hyvin 1080p60HD.
Ps. Filmin lopussa , jos olet tarkkana näkyy koko tuotantoryhä ja kalusto metsän siimeksessä 😁

            Tässä pari kuvaa samaiselta reissulta. Hiiren vasemmalla
             näppäimellä kuvaan näpäys ja kuvat isonevat.          

         





En tiedä katseleeko moni näitä tietoja kuvasta ( kamera, optiikka, asetukset ) tai säätietoja kuvan otto hetkeltä, kartta tietoja . Voisit laittaa palautetta: arthakk@yahoo.fi