tiistai 16. kesäkuuta 2020

LIV 75100 Oulu asema - Kouvola asema



 LIV 75100 la 13.6.2020  Sweco Infra & Rail Oy

Oulu asema - Kouvola asema



Nokela














SWECO INFRA & RAIL OY

"Yrityksen Sweco Infra & Rail Oy liikevaihto oli 6 miljoonaa euroa 2019 ja työllisti 257 henkilöä. Tilikauden tulos oli -2,5 miljoonaa euroa ja liikevoittoprosentti oli 11,5. Yhtiön omavaraisuusaste oli 46,8 prosenttia. "

perjantai 20. maaliskuuta 2020

Kelloselkä aseman aluetta.







Tutkistelin tuota osittain käytöstä poistettua Laurila - Kelloselkä rataosuutta ja etsin kuvia varsinkin tuolta rajan lähesyydestä. Muutaman kuvan julkaisinkin tuolta rajavyöhykkeen laidasta. Tiesin minulla olevan kuvia ja videon pätkiä Kelloselästä ajalta jolloin kamerat olivat kameroita ja kuvat olivat niinkuin ne otettiin, harkiten tarkoin. Eli en onnistunut löytämään niitä noin puoli kevyellä hakemisella.




Sitten ei muuta kun netin kimppuun. Ensin katse "Wikiin". Sieltä tämmöinen ratapihalle tulokuva.



Finnan sivustoilta  SA-Kuva Kelloselän aikaisemmast asemasta.





5 kuvaa Finnan sivustoilta jotka ovat Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelman VR:n kuvakokoelmasta.















Tähän lopuksi  löysin kuvan "rautatieasemat.fi" kokoelmasta. Kuvia olisi ollut enemänkin mutta niiden julkaisu arvelutti ja jätin ne pois.  Kelloselän asema on erikoinen sen vuoksi että se on poikitain rataan nähden.


  

Löytyhän siihen muutama kuva.




keskiviikko 4. maaliskuuta 2020

Koneet taivaalla ja maassa bongarit aidassa ja puussa.




EFOU 
Tiistai 15.03.2016  10:00 selkeä / pouta 2,6 m/s koillinen + 3,0 ° C .
Tuon päivän räpsyjä julkaistuja ja ennen näkemättömiä

  




Lennettiin sitä ennenkin talevella ja varmaankin saatiin vähemmin konstein mylly pyörimään kuin nykyään. Viltin alla on:





Nämä "nykypäivän" kuvat ovat aidalla roikkuen kuvattu Oulun lentokentällä Oulunsalossa.








Huawei CLT-L29


Kuva : Finpolar Senior Club Pohjois-Suomen Piiri
http://fpsc.fidisk.fi/vanhojakuvia.html

Onhan Oulusalossa ollut lentoasema iät ja ajat josko hiukan pienempi kuin nykyään, mutta tunnelmaa on ollut vaikka muille jakaa.








Tankit täytyyn ja taivaalle.







Niin on ajettu Hornetti tiukille että selekä märkänä, hiki höyryten laskeutui kentälle välipalalle.












Onhan sitä ennenkin ollut mittaria, nappulaa ja namikkaa. No pari vähemmän kuin Hornetissa. Turkit ja karvalakit lentoasuna hyvin on pärjätty.













Saapipa nähä sattuuko kohalleen.



Eihän mitä . . . morjestettiin ja ohi mentiin.







Minun huomiota ei kiinnitä niinkään tuo ruokailu vaan nuo salkut tuolla hyllyllä. Jos ajatellaan siihen aikaan olleen "ilmakuopan" kohdalle sattuvan, siis kunnon rytkäys . . . 😖 niin nuo kaikki matkatavarat matkustajien niskaan . . . tekis varmaan kipeää. mutta empä tiiä kun en ole kokeillut.





Siinä avoin lippu eikä muuta kuin täytteleen ja kentälle.


Muutama sananen noista linkeistä. Kun laittelen noita linkkejä niin ne toimivat sillä hetkellä, mutta toiset voivat poistua käytöstä tai niitä muutetaan. Osa elää ikuisesti . . . tai pitkään. Valitettavasti en voi asialle mitään eli näin on elettävä.