maanantai 28. lokakuuta 2019

Voihan Koskenniska ja kesäilta.


Blogin kansilehti. Video sivun alalaidassa.


Gopro 21.06.2019
Pyöräily kuvat on Gopro tekosia ja apuna on ollut vakaimena WG2. Kamera on ollut kiinni valjaissa.


Gopro 21.06.2019


Mavic 2 pro 17.05.2019 20:14
Selkeä keli +9,9 °C  5,5 m/s luode. Havannointi Oulu Vihreäsaari josta  varsinkin tuulilukemat aina tietystä sattuneesta syystä suuremmat kuin esim. kaupungissa , Ahmosuolla tai Pellonpäässä.


Mavic 2 pro 17.05.2019
Kopterissa max korkeus asetettu 50 m koska tämä on "lentokentän hallitsema liikennealue" ja Dronella korkeammalla lento vain erityisluvalla. Siis lupa lennojohdolta.


Mavic 2 pro 17.05.2019


Mavic 2 pro 17.05.2019


Mavic 2 pro 17.05.2019


Mavic 2 pro 17.05.2019


Mavic 2 pro 17.05.2019


Phantom 4 pro 06.10.2019 08:21
Tämä kuvattu Phantomilla kun olin kuvaamassa sillan särkemistä. Panoraama liimailtu kolmesta ruudusta.





Kaleva, 02.09.1923, nro 201, s. 2
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/1724297?page=2
Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot



Kaiku, 24.08.1923, nro 193, s. 5
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/1403813?page=5
Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot



 Oulu. Ilmakuva: Koskenniska, rautatiesilta ja osa kasarmialuetta.
Uuno Laukan kuvakokoelma.
© Pohjois-Pohjanmaan museo

Siinäpä sitä tälläkertaa Koskenkor . . . niskaa.

lauantai 12. lokakuuta 2019

Kastellin pimeä, aika rakeinen juttu.



Aapistie
Kuvat on kuvattu DJI Mavic 2 pro dronella.

S-Market Kastelli
Kastelli 08. lokakuuta 2019

Oulunsuuntie
Kohtalainen  drone keli +1.4 ° C 1.6 m/s  haastavana tekijänä pimeys.

Oulunsuuntie
Pimeäkuvaus oli lennon teemana ja tällä dronella toinen kokeilu pimeässä.

Oulunsuuntie & Kajaanintie
Kamerassa oli kaikki asetukset automaatilla ja sen huomaa kuvista.

Torpankatu
ISO 1600 - 3200 eli aika rakeisia 1:1

Torpankatu & Kaaperintie
Kyllä pimeässäkin kuvia saadaan ja jos laitettaisiin manuaalille ja pientä treenausta niin mihinkä tasoon voitaisiin päästäkkään.

Torpantie & Kaaperintie & Oulunsuuntie


Kaaperintie & Oulunsuuntie
Kuvat tähän asti on kuvattu noin Dentopolisin parkkipaikan päältä 0 - 50 m

Seuratie
Kuvat tästä eteenpäin on kuvattu noin Pirtin parkkipaikan päältä 0 - 50m.

Seuratie
Kuvat ovat tässä väärässä järjestyksessä eli nämä Pirtin parkilta kuvatut kuvat on näppäilty noin 20 min aikaisemmin kuin ensimminen kuvasarja.

Seuratie
Kuvissa on hämäävää tuo valo sillä kyllä siellä oli huomattavasti pimeämpää mitä ISO 2500 luku vääristää rakeisuuden kustanuksella.

Seuratie & Torpantie

Seuratie & Torpantie

Torpantie
Pitänee käydä Kiertämässä Kastellin alue päivän valolla kuvia näpsien.

Torpantie & Kastellin kirkko.

Torpantie & Kastellin kirkko.

Pirtintie & Oulujoki

Torpantie & Oulujoki

Torpantie & Oulujoki
Tässä olisi ollut makea tekijä . . . lumi maassa. Valoa olisi heti tullut reilusti lisää.

Torpantie & Oulujoki

K - Market Isterintie
Samana iltana samalla reissulla kännykällä, tukena yksijalkainen. Automaatti isottelee ISO 400.
Tässä myös kokeiltavaa kun kiertelee maajalassa kameran, kännykän, kolmijalan kanssa pimenevässä illassa. .


Siinä semmosta tällä kertaa.



perjantai 27. syyskuuta 2019

Uutta ja vanhaa Torikadulta.




Kuvattu 15.syyskuuta 2019


Oulu. Kaupunginojan silta Torikadulla ojan reunalta kuvattuna.
Pohjois - Pohjanmaan museo Uuno Laukan kuvakokoelma


Syyskuun 15 päivänä kuvattu otos mustavalko versio.


Uuno Laukan kuvasta leikattu puolikas . . . noin.


Tässä kuvat päälekkäin ja nyt tulee näkyviin kameran erinlainen optiikka, kuvakulma, etäisyys ym. vaikuttavaa tekijää. En tiedä milaisella kameralla Uuno on kuvan ottanut mutta minun ottamani kuva on tallenettu Sonyn FDR-AX53 kameralla ja tässä vaiheessa "nyt mää sen hokasin kuinka se pitää tehdä ". 
Kuva ei ollut nyt mikään hyvä esimerkki tämmösestä vertailukuvasta mutta kun tuo sillan kuva nyt sattui tuohon koneelle ja tämä on selainen kokeilu.





Sitten pari versiota kuvien yhdistämisestä. 


Ja samaan pakettiin vielä kuva jossa ko. silta etualalla. Kuva on keväältä 2019.


perjantai 20. syyskuuta 2019

Topparoikka tänään eli vanhat poikki ja pinoon, uutta tilalle. Replacement of old railroad rails with new ones.




Kaikki värikuvat Nikon 5500 / Tamron 16-300
20. heinäkuuta 2017 Pikkarala


Kuvat otettu Oulun ja Muhoksen rajan tuntumassa noin suurin piirten justiinsa.


Ensin ratapenkoille uusia ratapölkkyjä. Kaivuri ajeli pitkin vaunuletkaa ja sirotteli pölkkynippuja radanvarteen tarpeellisia määriä ripeään tahtiin.





Pari vanhaa kuvaa malliksi kuinka sitä ennen värkättiin rautatietä ajeltavaan kuntoon. Huomattava on myös naisten osuus topparoikassa lapion varressa. Muutamissa kuvissa oli vallan vain naisia kiskojen kimpussa.


Vanhojen kiskojen rinnalla uudet odottavat vaihtoa.



Rata katkotaan pätkiin ja . . .


viedään pois odottamaan kuljetusta pois maastosta.


Kuvassa Hangaksentien ylikäytävä.


Oikealla uusia ratapölkkyjä jotka ovat valmistettu betonista.




Vanha rata on saatu pois edestä ja nyt kauhotaan vanhaa sepeliä penkalle.


Alusta tasataan.


Uudet ratapölkyt ja kiskot viritellään kohdalleen


Ennen se oli tämäkin homma melkoista lapiointia ja käsityötä. Lieneekö näillä miehillä lapiota laisinkaan.


Tämä on sitten se työkone joka asettelee kiskot kohdalleen.


Topparoikka matkalla kohti Pikkaralan liikennepaikkaa.




Sitten paikalle tulee sorajuna .


Sora kipataan ratapölkkyjen väliin ja kiskotus pysyy paikoillaan.


Hiukan oudompi veturityyppi suomen radalla.








Nopeasti käy radan vaihto kun on oikeat koneet ja näkee että tämä ei ole ensimmäin pätkä jota rempataan.


Kyllä siinä nyt kelpaa uudella radalla huitasta menneen matkustajia Kuopioon tai raskasta malmijunaan Vartiuksesta Nokelaan

Kaksi Youtube videota Pikkaralasta ja yksi tuirasta.