Kaikki värikuvat Nikon 5500 / Tamron 16-300
20. heinäkuuta 2017 Pikkarala
Kuvat otettu Oulun ja Muhoksen rajan tuntumassa noin suurin piirten justiinsa.
Ensin ratapenkoille uusia ratapölkkyjä. Kaivuri ajeli pitkin vaunuletkaa ja sirotteli pölkkynippuja radanvarteen tarpeellisia määriä ripeään tahtiin.
Pari vanhaa kuvaa malliksi kuinka sitä ennen värkättiin rautatietä ajeltavaan kuntoon. Huomattava on myös naisten osuus topparoikassa lapion varressa. Muutamissa kuvissa oli vallan vain naisia kiskojen kimpussa.
Vanhojen kiskojen rinnalla uudet odottavat vaihtoa.
Rata katkotaan pätkiin ja . . .
viedään pois odottamaan kuljetusta pois maastosta.
Kuvassa Hangaksentien ylikäytävä.
Oikealla uusia ratapölkkyjä jotka ovat valmistettu betonista.
Vanha rata on saatu pois edestä ja nyt kauhotaan vanhaa sepeliä penkalle.
Alusta tasataan.
Uudet ratapölkyt ja kiskot viritellään kohdalleen
Ennen se oli tämäkin homma melkoista lapiointia ja käsityötä. Lieneekö näillä miehillä lapiota laisinkaan.
Tämä on sitten se työkone joka asettelee kiskot kohdalleen.
Topparoikka matkalla kohti Pikkaralan liikennepaikkaa.
Sitten paikalle tulee sorajuna .
Sora kipataan ratapölkkyjen väliin ja kiskotus pysyy paikoillaan.
Hiukan oudompi veturityyppi suomen radalla.
Nopeasti käy radan vaihto kun on oikeat koneet ja näkee että tämä ei ole ensimmäin pätkä jota rempataan.
Kyllä siinä nyt kelpaa uudella radalla huitasta menneen matkustajia Kuopioon tai raskasta malmijunaan Vartiuksesta Nokelaan
Kaksi Youtube videota Pikkaralasta ja yksi tuirasta.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti